白点是钢材内部缺陷之一，是由钢中的氢引起的内部裂纹。因断口有银白色的斑点，故称白点。该斑点即为内部裂缝的侧壁，肉眼或低倍显微镜观察便可看到。

　　

　　　　在钢材纵横断面的酸浸试样上为不同长度的细小锯齿状发纹，呈放射状分布或不规则排列，多存在于离表面有一定距离的中心部位，与轧制方向成一定角度。

　　

　　　　在纵向断口上随形成条件和折断面的不同，呈圆形或椭圆形银白色斑点(见图)，多出现在轴心区，在调质淬火后的试样上较易识别。

　　

　　　　钢材尺寸越大越容易产生白点，一般小于40mm的钢材上没有白点，白点裂缝中夹杂较少。

　　

　　　　钢坯上的白点，经热加工有可能变形延伸和焊合。白点因是钢材热加工后冷却时产生的，故与变形后的夹杂物、气泡、内裂所形成的裂缝有明显区别。

　　

　　　　夹杂物、偏析、气泡在Z向断口上也表现为银白色斑点，但不是白点。

　　

　　　　在成品钢材内各个方向，特别是垂直于受力方向的白点明显地降低钢材的力学性能。

　　

　　　　在反复载荷下，裂纹发展扩大，更后即使在轻微载荷下也会造成钢材的突然断裂。因此白点是不允许存在的缺陷。

　　

　　　　白点产生的原因是，奥氏体中溶解的氢在冷却相变时，因溶解度显著降低而大量析出，聚集在空洞和微缺陷处，并产生很大压力，与相变组织应力结合，产生无方向性和规律性的裂纹。

　　

　　　　白点多发生在高碳钢、含镍高合金钢、马氏体钢和贝氏体钢中。

　　

　　　　在奥氏体钢及铁素体钢中一般不产生白点。

　　

　　　　东锜模具钢总结消除白点的措施有2点：

　　

　　　　1、钢液采用真空处理排除氢气到1.8×10-6以下；

　　

　　　　2、热加工前后进行扩散退火、等温退火或缓冷，使金属中的氢在一定温度下逐渐扩散出来。因此在生产中要根据产品的材质、尺寸大小和含氢量的高低选择加热温度、加热和缓冷时间、退火的时机及等温退火的过冷温度、时间与次数，以及锻造比等。

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